Geschichte

1999

Die Idee der Gründung eines Transportbetonwerkes wird geboren von Koloman Riedler und Herbert Schoisswohl. Am Wirtschaftspark in Kematen wird ein Betriebsgrundstück erschlossen und mit dem Bau eines hypermodernen Mischwerkes begonnen. Der Name BetonKurier wird aus der Taufe gehoben.

2000

Anfang Februar werden die ersten Mischfahrzeuge geliefert, das Betonwerk selbst steht kurz vor Fertigstellung. Mit März 2000 offizieller Start der BetonKurier Transportbeton Ges.m.b.H. Bereits von der ersten Stunde an kann das neue Transportbetonwerk des Mostviertels sowohl bei privaten Hausbauern als auch bei Bauunternehmen größte Erfolge einfahren. Auf Großbaustellen wie dem Autobahnausbau, dem Brückenbau in Allhartsberg usw. werden Produkte von BetonKurier verarbeitet. Im Juli wird die Flotte um ein Mischfahrzeug mit 10 m³ erweitert, im Spätherbst Zuschlag beim Bau des CityCenter Amstettens.

2001

Über Monate sind die auffällig gestalteten Fahrzeuge nicht aus dem Amstettner Stadtbild wegzudenken - beim Bau der CCA beweist BetonKurier einmal mehr beste Qualität und beeindruckende Flexibilität bei der Lieferung. Neben Hunderten kleineren Baustellen vertraut man auch ab Herbst beim spektakulären Bau des Seminar-Hotels »Schloß Eisenstraße« im Zell bei Waidhofen/Ybbs auf Produkte aus dem Hause BetonKurier. Bau einer großzügig dimensionierten Einstell- und Wartungshalle, welche der gesamte Flotte Platz bietet.

2002

Dank der perfekten Zusammenarbeit beim CCA bekommt BetonKurier auch den Zuschlag beim Neu- & Umbau des SCA, Shopping Center Amstetten, der zweiten Großbaustelle im Zentrum Amstettens binnen zweier Jahre.

Während der gesamten Bauzeit von rund achtzehn Monaten werden dort die hochqualitativen Betone von BetonKurier verarbeitet.

2003

Im April Investition in eine 2. mobile Betonpumpe ACTROS 3-Achser und im Oktober in ein 4. Mischfahrzeug ACTROS 4-Achser mit 10 m³ Trommelfassungsvermögen. Zahlreiche Großbaustellen wie z.B. der Autobahnausbau A1 Oed - Amstetten West, das Pellets- und Heizwerk Ybbs/D., die Müllumladestation Amstetten oder die Papierfabrik Neusiedler "Flex 2005" werden mit den hochwertigen Betonen von Betonkurier beliefert.

2006

Mitgliedschaft im Güteverband Transportbeton.

2007

Der Fuhrpark wird auf sieben Fahrmischer erweitert.

2010

Ein zusätzliches Zementsilo mit einer Kapazität von 360 Tonnen und einer Höhe von 25 Metern wurde errichtet.

2011

Zementanlieferung erfolgt CO2-mindernd per Bahn.

2013

Der Fuhrpark wurde auf zehn Fahrmischer erweitert.

2018

Die Mischanlage wurde auf den neuesten Stand der Technik adaptiert.

2023

Es wurde eine neue Einstellhalle für Fahrmischer und Betonpumpen gebaut.

2024

Andreas Krahofer unterstützt als neuer Werksleiter die Geschäftsführung.

2024